Hogyan lehet tudni, hogy a motorkerékpárom jól karbantartott-e

A Carburation egy nagyon összetett kérdés, amely sok kerékpároshoz vezet. Vannak olyan tünetek, amelyek idővel ismétlődnek, jelezhetik, hogy ebben a tekintetben probléma merül fel. Mindazonáltal szem előtt kell tartani, hogy a hőmérséklet vagy a légköri nyomás is befolyásolja a karburizációt. A .com-nál válaszolunk arra a kérdésre, hogy hogyan tudjuk, hogy a kerékpárom jól karbantartott-e .

1

A jól karburált motorkerékpár nem fog kipirulni, és jó választ fog adni, ha hirtelen mozgásokat hajt végre, például erős gyorsulást, vagy éppen ellenkezőleg, a motorfékkel történő sebesség csökkenését. Ha a kerékpár helyesen reagál, biztos lehet benne, hogy nincs probléma a karburálással.

2

Másrészt, egy nagyon világos tünet, hogy a motorkerékpárod nem jól karbantartott. Tehát, ha a keringés körülményei szerint nagyon erős gyorsulást kell adnunk, és látod, hogy nagy mennyiségű fekete füst jön ki a kipufogógázból, úgy gondolja, hogy van egy hiba a motorkerékpár karburátjában.

Ezenkívül észreveszed, hogy a motorkerékpárod megfullad, vagy megáll, ha már megkezdte az utazást. Olvassa el ezt a cikket, ha érdekli a motorkerékpár-dohányzással kapcsolatos egyéb problémák ismerete.

3

A motorkerékpár gyújtógyertyájának állapota szintén jól jelzi, hogy a motorkerékpár jól karbantartott. Az a tény, hogy nagyon olajozott vagy feketén megjelenő megjelenésű, korom borítja, azt jelenti, hogy a motorkerékpár karburátja nem megfelelő. Így a második esetben túl gazdag keverék lenne, míg az első azt sugallja, hogy több olaj van, mint amennyi szükséges.

4

A motorkerékpár fordulatszáma is meggyőződhet arról, hogy jól karburált. Abban az esetben, ha jól van beállítva, amikor a járművet gázhoz adja, a fordulatszámok gyorsan emelkednek. Másrészt, ha a válasz lassú, akkor ezzel kapcsolatban problémát okozhat.

5

Különben is, a motorkerékpár karburátjában nem csak a jármű állapotát érinti, hanem olyan külső tényezőket is, mint a páratartalom, a hőmérséklet vagy a légköri nyomás. Így lehet, hogy a kerékpár nem reagál helyesen a nagyon alacsony hőmérsékleti viszonyok között, de ez valami természetes, ami köze van a hideghez, és nem a kerékpárhoz, hanem rosszul karburált.

6

Mindenesetre, ha aggódik ez a probléma, és gyanakodik, hogy nincs egyezség, érdeklődik a cikk elolvasása iránt, amelyben elmagyarázzuk, hogyan fejezzük be a motorkerékpár rossz karburátját.