Mik a gumiabroncsok funkciói?

Az utóbbi években a technológiai fejlődés lehetővé tette az autógyártók számára, hogy jelentős javulásokat vezessenek be a járművekben, ami azt jelentette, hogy a felülvizsgálatokat széles körben elosztották. Ennek ellenére fennállnak olyan karbantartási műveletek, amelyeket nem csak a járművek megfelelő működésének biztosítására, hanem az utasok biztonságának növelésére is folytatni kell. A gumiabroncsok alapvető részét képezik a járműnek, és mindig jó állapotban kell lenniük, ha kétségei vannak a .com-nál, megmutatjuk, hogy mi a funkciója a gumiabroncsoknak, így megtanulhatja, hogyan kell optimális körülmények között tartani őket.

1

A gumiabroncsok biztosítják a jármű érintkezését a talajjal, továbbítják a motor hasznos erőjét, és irányítják, fékezik és stabilitást biztosítanak a járműnek. A lengéscsillapítókkal együtt az út szabálytalanságainak egy részét elnyelik, ezáltal nagyobb irányítást biztosítva a vezetőnek és az utasok kényelmének.

2

A kamra a gumiabroncs azon része, amely a nyomás alatt álló levegőt tartalmazza, bár van még cső nélküli gumiabroncs. A futófelület a fedélzetnek az a része, amely érintkezik a szilárd padlóval és a kialakítás, a hornyok és a hornyok sorozata, amelyek felelősek a járdán és a vízelvezetésen való tapadásért. Ahhoz, hogy a gumiabroncs hatékony legyen, a minta minimális mélysége 1, 6 mm legyen.

3

A gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítása és a kopás homogenizálása érdekében ajánlott időről időre cserélni őket. Ennek során mindig előnyösebb a gumiabroncsok jobb állapotban történő felszerelése a hátsó vonatban, függetlenül attól, hogy a jármű elülső vagy hátsó vontatás, mivel ez nagyobb stabilitást biztosít a fékezésben és a jobb tapadásban.

4

Ha az első vonat elcsúszik, a vezető hajlamos felszabadítani a gázpedált, és a kormánykereket a görbe irányába fordítja; Ez a természetes reakció lehetővé teszi, hogy normális esetben visszaszerezze az irányítást. Éppen ellenkezőleg, ha a hátsó kerekek csúsznak, a jármű hajlamos centrifugálni, és nagyon nehéz helyreállítani a pályát. A vezetőnek fel kell gyorsítania és fordítania a kormánykereket a görbe ellentétes irányába, és csak a tapasztalt vezetők által elérhető tükröződésre van szükség.

5

Ha a gumiabroncsnyomás alacsony, a fogyasztás nő, a gumiabroncsok deformálódnak és a stabilitás elveszik. Ráadásul a kormánykerék nehezebb és nagyobb az aquaplaning kockázata. Az alacsony nyomás is a rettegett fúvás fő oka.

6

Ha a nyomás túl nagy, a lábnyom és a tapadás csökken, a rezgések növekednek, a felfüggesztés romlik és a kényelem csökken. Ráadásul a gumiabroncsok egyenletesen kopnak és repedések jelennek meg. Ha a nyomás kiegyensúlyozatlan, a fékezés szabálytalan, és a stabilitás kisebb.

7

A gumiabroncsnyomást havonta egyszer vagy 2000 kilométerenként kell ellenőrizni, és mindig hidegnek kell lennie. Ha kivételesen meg kellett tennie, melegítsen hozzá 0, 3 bar-ot az ajánlott nyomáshoz. A gumiabroncsokat 10 000 km-enként ellenőrizni kell. legfeljebb 40 000-re cserélhető.