Mikor kell megváltoztatni az autó vezérműszíját

A gépkocsi vezérműszíja felelős azért, hogy biztosítsa a levegő-üzemanyag keverék (vezérműtengely) beszívási fázisának szinkronizálását és a szelepek mozgását a főtengely forgatásával és a dugattyúk mozgásával. Általánosságban elmondható, hogy az autó egyik eleme, hogy általában nem tartunk nagy figyelmet a hosszú időtartamra, és figyelmen kívül hagyjuk a karbantartást. Mindazonáltal elengedhetetlen, hogy nyomon kövessük az állapotodat és változtassuk meg, mint megelőzési módszert, mivel törése súlyos következményeket okozhat a járműben. Ha nem tudja, mikor kell megváltoztatnia az autó időzítőszalagát, ebben a cikkben megadjuk a kulcsokat.

1

Három különböző típusú terjesztést különböztethet meg :

• Fogaskerék-elosztás. Ez a legkevésbé használt és általában nem rendelkezik karbantartással.
• Eloszlás lánc szerint. Egyes járművek ezt a rendszert fémláncban használják, mert általában nem kell cserélni, bár 350 000 km-ről lehet változtatni.
• Az övszíj elosztása. Ez a leggyakoribb rendszer, és a törés megakadályozása érdekében felügyeletet és karbantartást igényel.

2

Az igazság az, hogy nincs pontos időintervallum a vezérműszíj módosításához, mivel nincs beállított időtartam. Ahhoz, hogy pontosan tudjuk, mikor kell megváltoztatnunk a vezérműszíjat, keressük meg a gépjármű kézikönyvét, mivel minden márka számos közelítő kilométert írt elő, amelyre az övváltást meg kell tenni.

3

Van azonban egy általános szabály, amely meghatározza, hogy a vezérműszíjat 100 000 és 120 000 kilométer között kell megváltoztatni, bár ez az előző lépésben említettektől függően változhat. A nagyobb biztonság érdekében célszerű azt 5000 vagy akár 10 000 kilométerrel változtatni, mielőtt a jármű márkája előírná.

4

A vezérműszíj karbantartásának elmulasztása ugyanezen törést okozhat. Mi történik, ha a vezérműszíj megszakad? Hogy van egy motor leállása és visszafordíthatatlan károsodás a motor tetején. A dugattyúk érintkezésbe kerülnek a szelepekkel, amelyek hajlított szelepeket, csavart bütyköstengelyeket, sérült dugattyú felső részeket, hajlított csapokat stb.

5

A vezérműszíj töréséből adódó javítási költség sokkal drágább, mint a csere költsége. Emiatt és az autónak okozott kár miatt elengedhetetlen a vezérműszíj karbantartása, és megszakítása előtt.