Miért illik az autóom égett olajra

Gyakran előfordul, hogy úton vagyunk az úticélunkhoz, és elkezdjük észrevenni az égetett olaj erős illatát, amelyet több alkalommal füst is kísér. Ez normális esetben történik, ha szivárgás következik be, amely a motorba kerül, és ég, és bár ez nem jelent fontosságot, hiba, amelyet szakembernek kell ellenőriznie.

Ne feledje, hogy a jármű sok hibája okozhatja ezt a sajátosságot, és ha valaha is azon tűnődtél, hogy miért szagolja az autóm az égett olajat, elmagyarázzuk Önnek.

Mi az olajút az autómotorban

A meghibásodások megértése előtt fontos tudni, hogy az olaj hogyan működik az autóban, és hogy milyen az út ; Ennek tudatában gyorsan felismerhetjük, ha váratlanul történik.

Az olaj a forgattyúházban kerül elhelyezésre, áthalad az olajszűrőn, és ez felelős a benne lévő szennyeződések tisztításáért. Miután ezt egy szivattyú hajtja, ezáltal a teljes kenési áramkörön mozog, itt van egy olyan szelep, amely a nyomás szabályozásáért és annak fenntartásáért felelős az olaj viszkozitásának és minden változásának ellenőrzésére. Mindezen folyamat után ugyanaz az olaj visszatér a forgattyúházba, hogy lehűljön és hamarosan elkezdje az utazást.

Ebben a folyamatban a szelepek és a dugattyúk vannak, amelyek bezárulnak és felemelkednek, ezáltal benzint és oxigént létrehozó égést eredményez, és amikor ez megtörténik, az olaj kezd égetni, vagy legalábbis a létrehozott réteget; A probléma akkor merül fel, amikor az olajégetés túlzott, és elkezd füstöt vagy szokatlan szagot teremtenek, innen fogjuk keresni, hogy a teljes útvonalon hol található a hiba.

Az olaj illata szivárgással égett az autóban

Az autóban az olajszivárgás az egyik leggyakoribb hiba, és a motorban, a katalizátorban vagy a kipufogócsatornában megfelelően előfordulhat. Ez a kis hiba a szelepek bármelyikének rossz állapotából vagy a burkolat károsodásából adódhat, ha szünet van, olajfúrók keletkeznek, lehetővé téve az olaj véletlen kilépését a kollektorba, és ennek következtében az olajnak az autóban történő égését. rendkívül erős szagot hagy.

Ez megoldható a burkolatok burkolatának megváltoztatásával vagy javításával, ha tökéletes állapotban van, különben cserélni és újra cserélni. Bemutatjuk, hogy mit kell tennünk, ha az autó elveszíti az olajat.

Az olaj töltőnyílásának hibái

Ez gyakrabban fordul elő olyan autóknál, amelyek motorja nagyon régi . Ezek a dugattyúgyűrűk kopását okozhatják, és a dugattyúk sokkal több olajat szívnak fel, mint amennyire kell; Itt ég, és már megégett.

Ne feledje, hogy van egy szelep, amely felelős a forgattyúház szellőzéséért, a jármű azon részéről, ahol az olaj el van helyezve; Ha a füst nem szívódik be megfelelően egy másik égéshez, az olajfeltöltő kupak elhalad.

Amint azt korábban megjegyeztük, általában gyakrabban fordul elő sok év régi korú járművekben, azonban vannak más hibák, mint pl. Eltömődött szelepek vagy sok kopás, ami hibás sorozatot generál a forgattyúház és a fedél szellőztetésében.

Hiba a szelep tömítésekben

A szelepek felelősek, hogy az olajat a forgattyúházból egészen a visszavezetéséig meghajtják, amikor problémát vagy meghibásodást okoznak ezek az olajok, az olaj nehezen mozog az égéstérbe, és ismert, hogy megtörténik mert a híres "kék füstöt" generálja az autó indításakor, vagy amikor felgyorsul.

Ami az olaj illatát illeti, ez a szeleptömítések azonos meghibásodása által okozott szűréssel magyarázható; Ezek a kis cseppek a motorra esnek és forróak, ezért nagyon kellemetlen szagot okoz.

Ne feledje, hogy az alacsony olajszinttel rendelkező gépkocsi sok hibát okozhat a szűrőben, a szelepekben és a motorban, ha nem megfelelően kenik.

Ez az oka annak, hogy az első hibát észlelte az autóban, fontos, hogy egy professzionális szerelőhöz forduljon, hogy időben megoldja a problémát, és ne hozzon létre rosszabb vagy legrosszabb esetben a darab állandó károsodását. Fontos, hogy tisztában legyünk az egyes kilométerek felülvizsgálatának időpontjával és annak karbantartásával, hogy elkerülhető legyen az olaj, a por vagy más károsodás.