Hogyan kell mérni a gumiabroncsnyomást

A jó gumiabroncs fontossága abban rejlik, hogy ez az egyetlen kapcsolat a föld és az autó között. Ezért kell tudnia, hogyan kell mérni a gumiabroncs nyomását. Fontos, hogy az autóban megfelelő nyomást biztosítson a gumiabroncs legjobb teljesítményének eléréséhez. A gumiabroncsgyártó ajánlja a helyes nyomást, hogy megtudja, milyen nyomást gyakoroljon a gumiabroncsokra, keresse meg autójának használati útmutatóját. Az inflációs nyomás általában 28-30 psi. könnyű járművekben. Ezt a nyomást legalább 15 naponta ellenőrizni kell, és a pótkereket is be kell vonni

1

A gumiabroncs nyomásának mérésére nyomásmérőt kell használni. Abban az esetben, ha nincs manométere, akkor a legközelebbi szervizállomáshoz juthat, általában ott van.

2

Ha odaérsz a szervizbe, ha odaérsz, meg kell keresned a levegő és a víz területet. Irányítsa autóját ott.

3

Miután elérte az Air zónát, parkolja le autóját a motor elé, helyezze be a kéziféket, és szálljon le a járművéről.

4

Ezután a kerékkereket (még a tartalékot is) látja, és a dugó dugóját, ami általában a perem belsejében található, könnyen láthatja, mert fekete. Miután eltávolította az összes dugót, a guardalós-t biztonságos helyen, nagyon fontos, hogy ne veszítse el őket.

5

Ezután menjen a levegőgéphez, és ragadja meg a tömlőt, és tegye a tömlőt a kerék kifolyócsövébe. Ezt óvatosan, de ugyanakkor biztonságos módon kell megtenni, és a tömlőt a kifolyó végéig kell elhelyezni. Ügyeljen arra, hogy ne féljen, amikor a tömlő elejét a kifolyóba helyezi, levegő zajt hall, ne aggódjon, ez normális.

6

Miután felhelyezte a tömlőt a kifolyócsőbe, menjen a géphez, és ez az, ahol meg tudja mérni a gumiabroncsnyomást .

7

Ugyanezt tegye a jármű minden gumiabroncsára, beleértve a tartalékot is.

8

Miután megmérte az összes gumiabroncs nyomását, ellenőrizze a kapott eredményeket az autó gyártójának ajánlásaival (ehhez olvassa el a használati útmutatót).

9

Ha észleli, hogy az egyik gumiabroncsának alacsony nyomása van, akkor légtelenítse. Másrészt, ha észleli, hogy az egyik gumiabroncsának túl nagy a nyomása, távolítsa el a levegőt.

• Ha a jármű eltérő nyomást gyakorol az első és hátsó tengelyekre, a pótkeréknek a legnagyobb ajánlott nyomásnak kell lennie.