Mikor kell megváltoztatni az autó lengéscsillapítóit

A lengéscsillapítók nemcsak a vezetés kényelmét szolgálják, hanem a biztonságot is garantálják, mivel segítenek a jármű irányításában, különösen nagy sebességgel és kockázati helyzetekben. Valójában az úgynevezett "biztonsági háromszög" három alapvető összetevőjének egyikét, a gumiabroncsokat és a fékeket tekintik. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, hogy melyek azok a tünetek, amelyek azt mutatják, hogy az lengéscsillapítót felül kell vizsgálni vagy módosítani kell .

vízencsúszás

Hasonlóképpen, az Aquaplanning, amelynek az oka az eső vagy a nedves járdák helyzete az úthoz való rossz tapadás, korrigálható, mivel így elkerülhető, hogy a gumiabroncs és az út között vízkép alakuljon ki.

Gördülő és oldalirányú csúszó

A görbék és az éles fordulatok olyan helyzetek, amikor néhány lengéscsillapítót tökéletes karbantartási állapotban kell tartani, mivel nagyobb biztonságot nyújtanak. Kritikus helyzetekben elengedhetetlen a járművezérlés fenntartása és az aszfalton való tapadás biztosítása. A jármű gördülése, oldalirányú elmozdulása és elvesztése olyan effektusok, amelyeket tökéletes körülmények között korrigálni lehet.

A kormánykerék rezgése

Mivel a lengéscsillapítók felelősek az úton való jó tapadásért, ha hibásak, állandó kormányzást okoznak a kormánykeréken, mivel a kerekek folyamatosan ugrálnak, akár az útról is felszállhatnak. Ezekben az esetekben a jármű pontatlan és instabil módon viselkedik. Hasonlóképpen az elhasználódott lengéscsillapítók a felfüggesztés (rugó és stabilizátor rúd) és gömbcsuklók egyéb elemeinek romlását okozzák.

Hibák a biztonsági rendszerekben

Jelenleg olyan biztonsági rendszerek, mint a TSC és az ESP használata általánosított, amelynek feladata az instabilitás, a jármű ellenőrzése hiánya, stb. Ha az lengéscsillapítók nincsenek optimális körülmények között, a jármű nem működik megfelelően, így ezek a rendszerek félreértelmezik az autó által kibocsátott jeleket.

A gumiabroncs kopása és a megnövekedett féktávolság

A gumiabroncsok olyan egyéb elemek, amelyeket a meghibásodás okoz, és 20% -kal csökkenti az élettartamot. Ha a kopott gumiabroncsok rossz állapotú lengéscsillapítókkal vannak felszerelve a 100 km / h sebességgel járó jármű fékezése idején, a távolság 3 méterrel nőhet. Még veszélyesebb, ha a gépkocsi ABS-fékrendszerrel rendelkezik, így a féktávolság akár 5 méterre is növelhető. Ez azért van, mert ezekben az esetekben a gumiabroncs ugrik és ugrik, és elveszíti az aszfalttal való érintkezést.

60.000 kilométerenként cserélje le az lengéscsillapítót

A szakértők azt tanácsolják, hogy 60.000 kilométerenként cseréljék ki az autó lengéscsillapítóit és felfüggesztő lábát. A tesztek kimutatták, hogy az eredeti berendezés lengéscsillapítói és felfüggesztő lábai érzékelhetően romlanak a 60 000 kilométert. Sok gyakori járműben ezeknek a kopott alkatrészeknek a cseréje javíthatja a kezelési és kényelmi jellemzőket.

tippek